MOST ZA MOST

Jak najbardziej TAK DLA MOSTU !!! Na ten most Warszawiacy czekają od dziesięcioleci. Autor artykułu powinien się dokształcić. Obwodnica południowa jest już w trakcie budowy. Został wybrany wykonawca. Więc most dla Wawa i Wilanowa powstanie i pewnie wcześniej niż most Krasińskiego.

Tak dla mostu nie dla frajerstwa i zacietrzewienia.

Tak dla komunikacji miejskiej i rowerów w Warszawie

Zdecydowane TAK!!! dla Mostu Krasińskiego! Jest bardzo potrzebny. Ten na Zaporze również - i tam jakoś nie protestują. Mosty mają łączyć, a nie dzielić!!!!

TAK dla mostu na Zaporze, TAK dla Wawelskiej w tunelu, NIE dla mostu Krasińskiego!

TAK dla mostu Krasińskiego, TAK dla tunelu pod Wawelską, most na zaporze niekoniecznie. Południe dostanie most Południowy przy okazji rozbudowy obwodnicy Warszawy. Trzy duże mosty (południowy, Trasa Siekierkowska i Łazienkowska) i most Poniatowskiego to dla południowej Warszawy dużo, podczas gdy północ ma tylko dwie duże przeprawy (Trasa Toruńska i most Północny), więc most Krasińskiego jest potrzebny.

NIE bo nie i tyle. Taki jest Żoliborz i tyle. ŻĄDAMY autonomii i rogatek na wjazdach. Żadne tam most. Będziemy chronić nasze - doły w ulicach przekopiemy, nie będą nam tu bydlaki jakieś jeździć

Co za podłość, egoizm i małostkowość. Może zaproponujmy przeniesienie Żoliborza do Kampinosu - będą mieli spokój, ścieżki rowerowe i zero mostów.

TAK Tylko dla Mostu Krasińskiego!!! przestańcie już kombinować zawistne ćwoki z Żoliborza

TAK dla mostu na Zaporze mieszkanka Wawra

Może parę argumentów: 1. Jeżeli przyjąć, że nazwa stacji metra "Centrum" wyznacza centrum miasta (chyba dla tego tak została nazwana właśnie ta stacja), to na północ od centrum jest 5 mostów: Świętokrzyski, Śląsko-Dąbrowski, Gdański, Grota Roweckiego i Skłodowskiej-Curie. Na południe - 2: Łazienkowski i Siekierkowski 2. Trzy największe dzielnice (pod względem liczby mieszkańców): Mokotów, Praga Płd. Ursynów leżą w południowej części Warszawy 3. Most Południowy będzie mostem autostradowym, nie będzie służył do obsługi ruchu lokalnego. Na prawym brzegu będzie miał tylko 3 węzły. 4. Most Krasińskiego nie rozwiąże żadnych problemów. Największym problemem komunikacyjnym na Targówku jest obecnie wyjechanie z osiedla na trasę prowadzącą do mostu, a nie przejechanie przez most. Największe korki są wewnątrz osiedli. 5. Żoliborz jest jednym z niewielu fragmentów Warszawy, które przetrwały II Wojnę Światową. Do czego potrzebny jest most Krasińskiego? Żeby zniszczyć to co mamy w Warszawie najcenniejszego?

Argumenty o planowaniu już od dawna mostu krasińskiego są bez sensu. Wiele się zmieniło od tamtej pory, kiedyś te tereny to były takie północne Bielany, więc planowany był most o takiej samej funkcji jak most północny. Obecnie to praktycznie Śródmieście. Nie mówiąc już nic o tym, gdzie ten ruch z mostu miałby się podziać? A już szczytem bezczelności jest twierdzenie, że północ Warszawy ma mniej niż południe. Łazienkowski nie jest na południu- przebiega przez Śródmieście (które kończy się na Bartyckiej). Na Południu jest jedynie most - Siekierkowski, który ma problemy z przyjęciem ruchu i jakby nie patrzeć to znajduje się stosunkowo wysoko, zostawiając sporą przerwę.